Дорога Сиануквиль — Пномпень Часть-2 (Королевство Камбоджа)
Публикация «Дорога Сиануквиль — Пномпень Часть-2 (Камбоджа)» — касается второй части нашего путешествия. Путешествия по указанному маршруту — между главным портовым городом Камбоджи Сиануквилем и столицей Пномпенем.
Напомню, что общая протяженность этого маршрута составляет около 230 км. Во второй части обзора я продолжу свой рассказ об увиденном, о состоянии трассы и придорожной жизни, открывавшейся из окон нашего автобуса.
Состояние дороги в 2015 году и в наши дни
В ноябре 2015 года во время нашей поездки дорога представляла собой узкое двуполосное шоссе с асфальтовым покрытием среднего качества. Основную сложность для движения создавали многочисленные тяжелые грузовики с контейнерами и рейсовые автобусы. Вызывал определённое напряжение участников дорожного движения и хаотичный поток мотобайков. Обгоны требовали от водителей предельной концентрации. Это мы наблюдали практически на всём протяжении своей поездки.
В наши дни
Отмечу и напомню, что ныне ситуация кардинально изменилась. В конце 2022 года запустили первое в стране платное скоростное шоссе Express Way. Примечательно, что проложили его параллельно старой автотрассе. В итоге время в пути между городами сократилось до 2 часов. Однако именно старая трасса № 4 сохранила тот самый яркий, неторопливый колорит провинциальной Камбоджи. Ощущение от него осталось до сих пор.
Через какие населённые пункты проходила дорога
Выехав из провинции Преасианук, мы по трассе обогнули национальный парк Бокор. Далее проследовали через провинции Капонгспы и Кандаль. По пути встречали такой крупный город, как Кампонгспы, а также десятки мелких деревень, сельскохозяйственных коммун и придорожных поселков.
Объекты, встречавшиеся по пути нашего следования
Из окон междугороднего автобуса разворачивалась непрерывная панорама кхмерского быта.
Храмы и другие святыни
В первую очередь, наше внимание привлекали, конечно, буддийские храмы и ступы. Яркие золоченые пагоды с многоярусными крышами и резными воротами регулярно появлялись у обочины на фоне зеленого тропического пейзажа.
Рынки и торговые ряды
Довольно часто попадались придорожные рынки и торговые ряды. Неотъемлемая часть Азиатских стран — шумные базары, торговые точки и ряды. Они располагались практически в каждом населённом пункте. При этом были буквально завалены свежими фруктами, кокосами и арбузами. Во многих местах торговцы предлагали товар прямо с мотороллеров.
Сельские школы и госучреждения
Приятно было наблюдать заметные издалека резные ворота с традиционными крышами и названиями на кхмерском языке. Вели они на территории местных учебных заведений и администраций.
Сельскохозяйственные угодья
По обе стороны от автотрассы располагались обширные плантации и аккуратно ухоженные поля. Сказочно выглядели и пасущиеся на лугах азиатские водяные буйволы у подножия зеленых холмов.
Удивительная страна!
Советы для туристов, следующих данным маршрутом
1. Выбор времени:
Если вы выбираете старую трассу № 4 ради колорита, выезжайте ранним утром, чтобы избежать дневного зноя и заторов.
2. Транспорт:
Для комфорта выбирайте проверенных крупных автобусных операторов (Giant Ibis, Mey Hong) или прямые минивэны.
3. Место в салоне:
Занимайте первые ряды у окна — это обеспечит отличный обзор для фотосъемки через лобовое или боковое стекло.
4. Запас воды:
Всегда держите при себе бутылку питьевой воды и легкий перекус, так как остановки в пути обычно короткие.
ФОТО — Дорога Сиануквиль — Пномпень Часть-2
СПРАВКА
С полным перечнем авторских публикаций по тематике данного блога можно ознакомиться на странице КАРТА САЙТА.
