Прибытие в аэропорт Нойбай (Ханой)
Наше прибытие в аэропорт Нойбай (Ханой, Вьетнам) – этап очередной поездки в эту страну в качестве туристов. Конечная цель нашего путешествия – остров Фукуок на юге страны.
Маршрут нашего путешествия
Первоначально из Домодедово мы прилетели в аэропорт Нойбай в международный терминал Т2. После чего переместились на автобусе в терминал Т1. Именно оттуда внутренним авиарейсом мы должны улететь на юг страну в аэропорт Хошимина. А из аэропорта Хошимина последний бросок – в аэропорт на острове Фукуок. Таков выглядит маршрут нашего передвижения к острову Фукуок.
Главный авиационный узел столицы Вьетнама
Международный аэропорт Нойбай, главный авиационный узел столицы Вьетнама — Ханоя. Этот современный транспортный комплекс стал для нас первой яркой точкой и важным транзитным пунктом на пути к нашей конечной цели. К тропическому острову Фукуок. Вьетнам встретил нас масштабом, продуманной логистикой и атмосферой новогоднего ожидания.
Время появления аэропорта Нойбай
История воздушной гавани началась в годы Войны во Вьетнаме (1 ноября 1955 года по 30 апреля 1975 года). Первоначально здесь располагалась авиабаза Нойбай ВВС Вьетнама. Официальный статус международного гражданского аэродрома объект получил в 1978 году, сменив устаревший аэропорт Зялам.
Авторы проекта
Созданием современного архитектурного облика Нойбая занимались ведущие вьетнамские и международные специалисты. Международный Tерминал 2, открытый в конце 2014 года, спроектировали специалисты японского бюро Japan Airport Consultants при участии сингапурско-вьетнамской компании CPG.
Месторасположение аэропорта
Аэропорт находится примерно в 35 километрах к северу от центра Ханоя, в уезде Шошонг. В столицу ведет современное скоростное шоссе с впечатляющим мостом НятТан, благодаря которому дорога до города занимает около 30–40 минут.
Краткая характеристика аэропорта
Нойбай — второй по величине и пассажиропотоку аэропорт Вьетнама после сайгонского Таншоннята. Он оснащен двумя параллельными взлетно-посадочными полосами, способными принимать крупнейшие дальнемагистральные лайнеры со всего мира.
Архитектурные особенности зданий аэропорта
Здание международного терминала T2 отличается футуристичным дизайном. Изогнутая крыша, напоминающая крылья скатаю Огромные панорамные окна. Многоуровневая структура и открытые внутренние дворики с искусственными водоемами. Всё это создает ощущение легкого и наполненного светом пространства.
Основное предназначение аэропорта Нойбай
Главная задача комплекса — обеспечение международных связей столицы Вьетнама и обслуживание внутренних рейсов по всей стране. Для транзитных туристов вроде нас это удобный хаб для пересадки на рейсы в южные регионы страны.
Владелец аэропорта в настоящее время
Объектом управляет Государственная корпорация аэропортов Вьетнама (Airports Corporation of Vietnam — ACV). Именно эта корпорация контролирует работу всех ключевых гражданских аэродромов страны.
Автостоянки на прилегающей территории
Прилегающая инфраструктура включает в себя многополосные эстакады. Имеются зоны подъезда общественного транспорта и масштабные открытые автостоянки. На автостоянках предусмотрены места для такси, экскурсионных автобусов и частных авто.
Советы для туристов
1. Трансфер между терминалами:
Для перехода из международного терминала T2 в домашний T1 используйте бесплатный специальный шаттл-бас.
2. Запас времени:
Закладывайте на регистрацию и прохождение досмотра не менее 3 часов.
3. Навигация:
Ориентируйтесь по крупным электронным табло над багажными лентами и информационным указателям.
ФОТО – Прибытие в аэропорт Нойбай (Ханой, Вьетнам)
СПРАВКА
С полным перечнем авторских публикаций по тематике данного блога можно ознакомиться на странице КАРТА САЙТА.
